近日,迈凯伦汽车宣布,任命Rob Melville为公司设计总监,即刻生效。Melville将向公司首席运营官Jens Ludmann博士汇报工作。
Melville于2009年加入迈凯伦汽车,担任高级设计师,并于2014年晋升为首席设计师。在迈凯伦汽车工作期间,Melville参与了McLaren P1的开发,并 成功 推动了12C 车型向 650S及675LT车型的升级更迭。此外,他还负责运动跑车系列(Sports Series)的开发工作。该系列车型于2016年在享誉业界的德国红点设计大奖评选中一举拿下最高荣誉:至尊奖(Best of the Best)。而前不久发布的迈凯伦720S车型也是由Melville以及团队设计的。720S是第二代超级跑车系列(Super Series)的首款车型。
在担任设计总监这一全新角色后,Melville将与工程制造部门及消费者研究团队通力合作,共同制定迈凯伦汽车未来的产品设计 理念 及设计体系。根据迈凯伦2022战略规划,公司将推出14款全新及衍生车型。

Melville表示:“能够担任迈凯伦设计总监一职,我感到非常兴奋。时至今日,我仍然清晰地记得九年前接到电话,邀请我加入迈凯伦时,那份激动不已的心情。而此时此刻的激动、兴奋,绝不亚于当年。迈凯伦拥有非常优秀的设计团队以及我个人十分推崇的设计理念。我坚信,伟大的设计将向世人讲述一个个精彩的故事,而这就是我们在迈凯伦工作的意义所在。对此,我感到无比自豪。”
近期,Melville提出了迈凯伦汽车的几大产品设计主旨,目的是将迈凯伦品牌DNA更加 充分地融入到整个设计过程之中。这几大主旨代表着设计团队的主要努力方向:打造惊艳的极致之作,以讲故事的形式凸显其强大功能。在Melville提出的这几大主旨引导下,所有核心设计理念应运而生:功能珠宝、忠于材质、完美比例与不拘一格。
在加入迈凯伦汽车之前,Melville曾在 捷豹 路虎 工作。量产版 揽胜 极光的原型车,即LRX概念车的草图与油泥模型均出自他手。离开捷豹路虎后,他加入了通用汽车英国前瞻设计公司并担任高级创意设计师,负责推进 凯迪拉克 全系设计理念与体系的升级。他还参与设计了凯迪拉克Converj概念车。
迈凯伦原设计总监Frank Stephenson决定离职。在此,特别感谢其为公司所作出的杰出贡献,并祝愿他在未来的职业生涯一切顺利。
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